پمپ بیلج : پمپ لازم برای قایق

پمپ های بیلجمهم تر از همه به یک کشتی به دلیل آنها نگه داشتن قایق شناور است. دو نوع اساسی وجود دارد:سانتریفوژودیافراگم.

پمپ های سنتریفوژاستفاده از پروانه ها، و معمولا الکتریکی و یا مکانیکی شده است. آن ها به یک منبع الکتریکی یا قدرت مکانیکی مستقیم مانند موتور یا شفت ژنراتور وابسته هستند. هنگام نصب پمپ های الکتریکی، اتصالات سیم کشی بحرانی هستند. اتصالات باید watertight، و امن تا آنجا که ممکن است از راه برای جلوگیری از تداخل با پمپ و / یا سوئیچ شناور متصل شده است.

برخی پمپ های دریایی الکتریکی شامل یک سوئیچ شناور داخلی هستند که البته هنگام بالا رفتن آب پمپ را فعال می کند. این ها معمولاً پمپ های کوچکتری هستند و طراحی سوئیچ داخلی می تواند آن ها را بیشتر مستعد انسداد و چسبیدن به دلیل آوار بیلج کند. اکثر پمپ های بیلژ نیاز به یک سوئیچ شناور جداگانه اجازه می دهد تست آسان از سوئیچ و پمپ (دستی بلند کردن بازوی سوئیچ) و موقعیت نصب جداگانه برای سوئیچ و پمپ. به عنوان مثال؛ عقل نگه می دارد که دو پمپ ممکن است بهتر از یک. هر دو پمپ می توانند از نظر استراتژیک در بیلژ قرار داشته باشد، اما سوئیچ برای یک پمپ می تواند بالاتر از پمپ دیگر باشد. این اجازه می دهد تا بهره برداری خودکار از تنها یک پمپ برای وظیفه منظم، در نتیجه کاهش قرعه کشی فعلی و زندگی تنها یک پمپ. همانطور که هر قایقران طولانی مدت می داند، موارد اضطراری اتفاق می افتد. هنگامی که مصرف آب از قابلیت های پمپ اولیه فراتر می رفت، سوئیچ بالاتر پمپ back-up را فعال خواهد کرد.

بسیاری از نوع پمپ centrifugal می تواند مورد نیاز را برآورده وجود دارد.  پمپ عمودی (CLH، CLZ، CQX) پمپ هوریتونتال (CWZ، CWL، CIS) و غیره.

برای قایق های کوچکتر یا کسانی که قدرت ندارند مانند قایق بادبان، قایق های روئینگ و غیره، مکش دستی یانوع دیافراگمخوب کار می کند. این پمپ ها می توانند ارزان و قابل حمل باشند. آنها همچنین این مزیت را دارند که به راحتی توسط آوار در بیلژ مسدود نشده اند. آنها قابل اعتماد هستند و کار بزرگ تا زمانی که شما می توانید آنها را قدرت. مشکل اينه که توي قايق های بزرگتر چقدر ميتوني پمپ ها رو مرد کني؟ در حالی که این پمپ ها می توانند از نظر مکانیکی یا الکتریکی نیز تغذیه شوند، معمولاً بزرگتر و سنگین تر هستند، بنابراین پمپ های سانتیریفوژ انتخاب مشترک هستند؛ اما گزینه ها خوب هستند. اگر قابل اجرا باشد، هر دو نوع را در نظر بگیرید.

این ما را به نقطه دیگری می آورد. در هنگام خرید پمپ, آیا skimp; به عنوان مهم به عنوان ژاکت زندگی، rafts، ELT و VHF می تواند در شرایط اضطراری باشد، پمپ بیلج خوب است که اغلب خط اول خود را از دفاع در برابر از دست دادن یک قایق و گاهی اوقات بیشتر. حداقل، در یک وضعیت سیل، پمپ های خوب می توانند برای گزینه ها برای شما زمان بخرند.

این مهم است که درک کنیم که رتبه بندی پمپ دریایی تبلیغ شده در گالن در ساعت (GPH) برای استفاده عادی دقیق نیست. پمپ ها در شرایط آزمایشگاهی با لوله های خروجی کوتاه بر روی افقی آزمایش و امتیاز داده می شوند. در شرایط واقعی ما باید در نظر "سر" که به معنی غلبه بر هر دو اصطکاک لوله خروجی و گرانش برای بالا بردن آب به اتصالات از طریق بدنه. لوله پمپ بیلژ رایج یک طراحی موج دار است که اصطکاک زیادی ایجاد می کند. لوله خسته صاف گران تر است، اما بهتر است.

همچنین، از دست دادن اصطکاک را در نظر بگیرید چرا که جریان خروجی در قطر کوچکتر از طریق اتصالات بدنه محدود شده است. در حال حاضر ما باید برای بلند کردن آب از بیلج به overboard، معمولا از طریق اتصالات از طریق بدنه. قرار است تا حد امکان از سوراخ های یک قایق در نزدیکی خط آب اجتناب شود. از طریق بدنه برای پمپ های خود را باید حداقل هشت اینچ بالاتر از خط آب. برای ملوانان مونو هال، فراموش نکنید که به پاشنه پا می روید. برای قایقران کوچک و یا برنامه های تجاری، به یاد داشته باشید که خط آب بالاتر خواهد بود اگر شما به شدت بار قایق. شما همیشه باید یک "حلقه ایمنی" در هنگام لوله کشی overboard استفاده کنید. است که، لوله کشی باید بالاتر از از طریق بدنه حلقه برای جلوگیری از آمدن آب در اگر از طریق بدنه غرق شده است. البته این حلقه باعث افزایش سر می شود، بنابراین هنگام انتخاب پمپ باید به آن توجه کرد.