اصل کار لنگر چیست

ساختار لنگر از بالا به پایین قفل لنگر ، پیچ ، میله لنگر ، دسته لنگر ، بازوی لنگر و قطعات متقارن در هر دو طرف چنگال لنگر نامیده می شود. پنجه لنگر مهمترین قسمت لنگر است که به خاک می رسد. هنگامی که کشتی لنگر می اندازد ، لنگر در زیر کشش زنجیر لنگر به پایین فرو می رود.

در انتهای آب ، صفحه بازوی لنگر بر اثر عمل میله لنگر عمود بر پایین خواهد بود و پنجه لنگر در این زمان با قسمت پایین تماس می گیرد. طول زنجیر لنگر کشتی' اغلب بیشتر از عمق آب است ، بنابراین زنجیر لنگر در پایین آب در حالت صاف قرار دارد.

هنگامی که کشتی دچار اختلال می شود ، مانند موج بالا ، زنجیر لنگر کشیده می شود. لنگر در پایین آب در اتصال زنجیر لنگر یک نیروی افقی دریافت می کند. در همان زمان ، گرانش خود لنگر روی پنجه لنگر و کف آب عمل می کند. در نقطه تماس ، ترکیب دو نیرو باعث می شود که لنگر به صورت مایل به سمت پایین حرکت کند ، که این فرآیند لنگر انداختن در خاک است.

پس از اینکه لنگر به کف آب کشیده شد ، می تواند کشتی را برای خود مهار کند. لازم به ذکر است که این توانایی نه تنها توسط یک لنگر تکمیل می شود ، بلکه یک زنجیر لنگر بسیار طولانی نیز نقش مهمی ایفا می کند.